I. 무인식 카트를 구입하는 이유는 무엇입니까?
우리 공장은 자동차 스탬핑 부품을 제조하며 수많은 무거운 금형을 사용합니다. 이전에는 지게차와 크레인을 조합하여 금형을 이동했습니다. 지게차는 편리하지만 몇 가지 문제가 있습니다.
금형은 너무 무거워서 일부 무게가 10톤이 넘으므로 지게차로 들어올리기가 어렵습니다.
금형의 크기가 크면 지게차 작업 중에 시야가 쉽게 방해되어 안전 위험이 높아집니다.
작업장 통로가 좁아서 지게차의 회전 공간이 제한되고 종종 여러 번의 반전이 필요한 경우가 있습니다.
이 과정은 시간이 많이 걸리고 비효율적입니다. 특히 금형을 장거리로 이동할 때는 지게차가 앞뒤로 여러 번 왕복해야 하는 경우가 많기 때문입니다.
크레인은 금형을 들어 올릴 수 있지만 다음과 같은 몇 가지 문제도 있습니다.
리프팅 과정이 느립니다.
슬링과 와이어 로프는 자주 분해하고 재조립해야 합니다.
금형은 공중에 매달려 있으면 불안정합니다.-
곰팡이가 떨어지면 그 결과는 재앙이 될 수 있습니다.
그래서 우리는 무거운 금형을 옮기는 더 안전하고 효율적인 방법을 찾기 시작했습니다. 나중에 우리는 트랙이 없는 전기 운반 카트를 사용하는 경쟁사를 보았습니다. 이 장치를 사용하면 금형을 카트에 직접 로드하고 운반할 수 있으므로 트랙이나 지게차가 필요하지 않습니다. 안정적인 플랫폼에 금형을 놓는 것만으로도 매우 편리해 보였기 때문에 연구를 시작했습니다.
II. 연구 및 선정 과정
당시 여러 공급업체에 연락해 사양을 비교했습니다. 결국 우리는 중국 제조업체의 적재 용량이 20톤인 무궤도 금형 이송 카트를 선택했습니다. 선택한 주된 이유는 다음과 같습니다.
자유롭게 조종하고 현장에서 360도 회전할 수 있습니다.
견고한 고무 타이어를 사용하므로 레일이 필요하지 않습니다.
무선 리모콘으로 조작할 수 있어 한 사람이 조작할 수 있습니다.
테이블 상판은 몰드 베이스에 맞게 맞춤화할 수 있습니다.
비상 정지 스위치, 시청각 경보, 속도 제한기- 기능을 갖추고 있어 탁월한 안전성을 제공합니다.
제조업체는 배송 전에 우리를 위해 테스트 비디오를 촬영하여 견고한 빌드 품질을 보여주기도 했습니다. 배송 후 일주일 이내에 설치 및 디버깅이 완료되었으며 곧 가동에 들어갔습니다.
III. 무궤도 카트 구조 및 운영 경험
이 무궤도 평상형 카트는 크기가 4m x 2.5m이고 높이가 약 700mm이며 적재 용량은 20-톤입니다. 전체 차량은 용접된 두꺼운 강철판으로 제작되어 매우 견고한 프레임을 제공합니다. 바퀴는 견고한 고무 타이어로 되어 있어 펑크에 강하고 공기 주입이 필요하지 않습니다.- 배터리는 유지 관리가 필요 없는{10}}납산 유형으로, 완전 충전 시 8시간 이상 지속적으로 작동할 수 있습니다.
리모컨은 전진, 후진, 좌, 우, 비상 정지, 경적 버튼이 있어 간단합니다. 작동 방식은 원격으로 조종되는 장난감 자동차를 운전하는 것과 유사-하여 배우기 쉽습니다. 보통 전담 오퍼레이터를 배정하고, 매 사용 전 배터리와 차량 상태를 확인합니다.
차량은 속도를 조절할 수 있고 급가속 없이 부드럽게 출발합니다. 브레이크의 반응성은 매우 뛰어나며, 풀 로드 상태에서도 흔들리지 않고 정지합니다. 스티어링은 매우 민첩합니다. - 폭이 6미터 미만인 통로에서 아무 문제 없이 방향을 바꾼 적이 있습니다.
IV. 사용 시나리오 및 결과
우리는 현재 세 가지 주요 작업에 이 무궤도 금형 이송 카트를 사용하고 있습니다.
금형 이송: 창고에서 조립 구역으로. 10톤이 넘는 금형은 직접 카트에 실려 그곳으로 운반됩니다. 이전에는 크레인을 사용하는 데 30분이 걸렸습니다. 이제는 10분밖에 걸리지 않습니다.
생산 라인 자재 처리: 일부 반제품 스탬프 부품도 이 카트를 사용하여 운반되며 이는 지게차보다 안전합니다.
유지보수 금형 운송: 수리 후 금형은 충돌이나 충돌 위험 없이 일정한 속도로 작업장으로 반환됩니다.
우리 공장 바닥은 약간의 경사가 있는 경화 콘크리트이지만 카트가 쉽게 오를 수 있습니다. 낮은 섀시와 안정적인 무게 중심 덕분에 완전히 적재된 상태에서도 안정적으로 유지됩니다. 예전에는 금형 처리가 큰 과제였지만 이제는 완전히 해결되었습니다.
V. 기존 단점
물론 완전히 완벽한 것은 아닙니다. 몇 가지 사소한 문제가 확인되었습니다.
배터리 충전에는 시간이 걸립니다. 배터리 수명은 길지만 충전하는 것을 잊어버리면 작업이 지연될 수 있습니다. 이제 우리는 두 개의 배터리를 교대로 사용합니다.
표면 평탄도 문제: 울퉁불퉁한 표면은 휠의 부드러움에 영향을 줄 수 있습니다.
초기 학습 곡선: 처음에는 운영자가 숙련되지 않았고 너무 갑작스럽게 방향을 바꾸었습니다. 제조업체의 원격 교육을 받은 후 작동이 크게 개선되었습니다.
일반 지게차보다 높은 비용: 약간 더 비싸지만-장기적인 효율성과 안전성으로 인해 투자 가치가 충분히 있습니다.
6. 애프터-판매 서비스 및 지원
우리는 제조업체의 서비스에 매우 만족합니다. 기계가 도착한 후 그들은 비디오 안내를 제공하고 원격으로 매개변수 조정을 도왔습니다. 사용 중 한 번 비정상적인 배터리 판독이 발생했지만 당일 원격 지원을 준비했고 다음날 문제가 해결되었습니다.
전체적으로 -애프터 서비스는 신속하고 전문적이었습니다.
Ⅶ. 게시물-작업 요약 및 제안
이 전동 트랙리스 플랫베드 카트는 이제 우리 공장에서 거의 매일 사용됩니다. 3개월이 지나면 고장이 전혀 발생하지 않고 차량이 원활하게 작동하며 유지 관리가 간단합니다.
금형과 장비를 자주 이동하는 당사와 같은 제조 회사의 경우 이 차량은 정말 걱정이 없고 노동력-절약적이며 시간-절약적입니다.
귀하가 제조업, 금형 공장, 철강 구조물 공장 또는 자동차 가공 공장에 근무하고 계시다면 특히 다음과 같은 경우에 이 장비를 고려해 보시기를 진심으로 권장합니다-.
금형이나 재료가 지게차에 비해 너무 무겁습니다.
크레인 취급이 너무 느리거나 안전하지 않습니다.
공장 바닥은 평평하고 공간은 제한되어 있습니다.
유연한 기동과 빈번한 이동이 필요합니다.
무궤도 금형 이송 카트는 확실히 고려해 볼 가치가 있습니다.
우리는 이미 스탬핑 부품과 몰드 프레임을 운반하기 위해 더 큰 차량을 구입할 계획입니다. 전반적으로 이번 구매는 대성공이었습니다.
